天博官方喜大普奔！时隔8年多 嘉兴火车站又将停泊动车组！

　　2010年10月今后，跟着沪昆高铁沪杭段守旧，高铁嘉兴南站的启动，铁路嘉兴站于今已有8年多工夫不动车组停泊了，坐高铁去嘉兴南，坐火车去嘉兴火车站，已成了嘉兴人的共鸣。但按照最新动静，从2019年1月5日零时起，天下铁路将实行新的列车运转图，嘉兴南站将增至十多趟高铁，

　　2008年1月1日起，其时海内最为进步前辈的动车组列车停泊铁路嘉兴站，嘉兴人今后迈向“动车期间”。去往上海、杭州、北京、南京等乡村，嘉兴人有了更多更优的选取。在其时，乘坐动车组列车去上海杭州成为一件时髦的事。

　　（刚守旧早期铁路嘉兴站停泊动车组全豹是6趟，2019年1月5往后奇异果体育官网，嘉兴南站停泊的高铁动车数目将跨越200趟）

　　2010年10月26日，跟着沪昆高铁沪杭段的守旧，范围跨越嘉兴火车站数倍的高铁嘉兴南站参加利用，嘉兴人由此迈入“高铁期间”天博官方 。

　　自从2010年10月高铁嘉兴南站运转后，原有去往上海、杭州、北京、厦门等地的动车也都挪动到了嘉兴南站。从铁路嘉兴站坐火车去北京，只要普速列车，好比这趟T32次，19：14从嘉兴站动身，必须乘坐15小时12分钟，于第二日10:26达到铁路北京站。

　　据领会，从2019年1月5日零时起，天下铁路将实行新的列车运转图，嘉兴南站将增至十多趟高铁，嘉兴南站停泊的高铁列车数将创记载冲破200趟。而铁路嘉兴站也将新加多趟列车停泊。这次新的铁路运转图中尚有一大亮点便是“动集”上线千米/小时。

　　铁路嘉兴站副站长 徐豪杰：咱们嘉兴站首要是T32和T31要改为动车了，杭州到北京的，编号是D712。依照咱们铁路公司的计划，3年内绿皮车慢慢改为动车。

　　D712次杭州20点05散发车，路子嘉兴、南京、德州，于第二天早晨9点36分终到北京，全程13小时31分，另尚有一回北京发往嘉兴的D字头车。

　　良多人大概还不晓得，“动集”是甚么？它的全名为“能源会合动车组”，固然它和今朝咱们罕见的“头”高铁在形状上稍有相似，但它的能源车是会合在一侧的车头前，和今朝罕见的能源涣散式高铁有较大区分。

　　【回复号版绿皮动车来了！】“国槐绿”回复号动车组12月24号终究显露面纱！它的大名叫做时速160千米能源会合回复号动车组，完整由我国自立研发。为了向古板绿皮火车致意，该动车组以国槐绿为底色，觉得色带，估计2019年1月5往后不停上线经营，象征着我国极少普速各线路将投入动车期间！

　　因为“动集”的两头都有车头，免除了今朝“绿皮车”在折返站必须“换龙头”的题目，晋升了效力，节省了工夫。

　　按照方案，在这次新运转图中，增至杭州至北京的D712/D711次和D717/D718动集2对。此中D712次杭州20点05散发车，路子嘉兴、南京、德州，于第二天早晨9点36分终到北京，全程13小时31分，比本来的普速列车T32快了近3小时。D718次杭州17点32散发车，路子海宁、南京奇异果体育官网、天津西，于第二天早晨7点07终到北京，全程13小时35分。从嘉兴动身睡一晚，第二日一早就可以到北京事情或玩耍，性价比也是比力高的。

　　与此同时，今朝杭州发往北京的Z9/Z10和T31/T32两趟普速列车也将随之停运。同时，铁路部分将今朝杭州至包头的Z282/Z281次列车增添了北京站停泊，手脚弥补，这两趟车均停泊铁路嘉兴站。

　　至于动集详细开行的日期和相干票价，还需以铁路部分的通告为准，搭客能够拨打铁路客服热线征询，或登岸华夏铁路不过手机app或12306网站盘查。

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